[Vadimka]

Сзади места нету, а надо собачек возить, охотников, вещи... Кузов для этих целей не самое лучшее место

[Vadimka]

Фото с внедорожных покатушек УАЗ Патриота и Ховера http://www.drive2.ru/cars/greatwall/hover/...25266124054376/

[serg4x4]

Vadimka (17.9.2009, 20:19) писал:

Сзади места нету, а надо собачек возить, охотников, вещи... Кузов для этих целей не самое лучшее место

не скажи... два сеттера после болота, да еще когда одна собака не переносит дорогу-
а кузов потом просто со шланга моется.

[Vadimka]

Ваше право Моя не хотеть открытый багажник.
Короче решил Ховера брать, вот уже смотрю зимнюю резину, а к лету мудовскую обязательно поставлю иначе до гусика можно и не доехать

[к_евгений]

Подготовить машинку для охоты и рыбалки, драйф покатушек можно в компании Экстрим-НН.
Ребята хорошие мастера.

[Vadimka]

Спасибо, знаком с директором этой конторы, он как-то мою нивку из оврага вытаскивал

 NIVA_KUDMA.JPG (56.37К)
Количество загрузок: 570

А особо наворачивать наверное не буду, поставлю MUD-TERRAIN колёса (кстати размерности 235-65-R17 или 245-65-R17 я не встретил) и кенгуринг для хайжека. И, вообще, мож Нивку свою оставлю, она то точно все эти "паркеты" позади оставит

[Vadimka]

А если поставить BFGoodrich All Terrain T/A? Сильно она Mud Terrain уступает по глине?

 all_terrain_ta.jpg (36.9К)
Количество загрузок: 264

[к_евгений]

Vadimka (18.9.2009, 17:16) писал:

Спасибо, знаком с директором этой конторы, он как-то мою нивку из оврага вытаскивал

NIVA_KUDMA.JPG

А особо наворачивать наверное не буду, поставлю MUD-TERRAIN колёса (кстати размерности 235-65-R17 или 245-65-R17 я не встретил) и кенгуринг для хайжека. И, вообще, мож Нивку свою оставлю, она то точно все эти "паркеты" позади оставит

Да Дмитрий хороший парень, наверное про резину с ним тоже можно посоветоваться.

[Vadimka]

Немного лирики Несколько месяцев назад местный форумчанин под именем alfarm ну просто задолбал меня своими терзаниями по поводу какое авто взять для города, трассы и чтобы в грязи было не стыдно(ест-но в рамках определённой суммы). Я как всезнающий "автовод" говорил: "Чего паришься, братан? Посмотри сколько импортных авто, покупай и вперёд! На крайняк всегда купишь свою Шниву!" Теперь я в такой же ситуации, и понимаю, что выбрать такое авто очень сложно - не бывает идеального авто, тем более когда ограничен средствами.
Изучив практически весь рынок автомобилей (в т.ч. б/у от 2006 г.в.) ценовой категории до 700 тыс. рублей, пришёл к выводу. НИВУ Я ОСТАВЛЯЮ А вот для дальних поездок и поезок по относительно лёгкому внедрожью выбирать прходится вот из чего:

-Great Wall Hover
-Mitsubishi L200
-Suzuki Grand Vitara III

Все эти автомобили имеют свои плюсы:

-Great Wall Hover: цена, комфот, расход топлива, внешний вид, надёжность (да, да, весь интернет просто писает кипятком + Игорь alfarm подтведил это здесь на форуме; хорошая вместимось как пассажиров, так и вещей.

-Mitsubishi L200: комфорт, расход топлива, внешний вид ?, надежность (думается, что она всё же выше чем у Great Wall )

-Suzuki Grand Vitara III: комфорт, расход топлива, внешний вид, надежность.

И имеют минусы:

-Great Wall Hover: после примерно 60 тыс. км. сложно предугадать, что будет с автомобилем - будет ли так же долго служить или начнёт сыпаться; с некоторыми запчастями возникают напряжёнки; проблема с выбором резины на 17" диски (дорого и не большой выбор, а 16" диски не все подходят); купив сейчас новый или б/у Ховер, через год-два его будет весма сложно продать за приемлемую цену - пожалуй это основной минус.

-Mitsubishi L200: пикап (всё же больше хочется CUV вариант), дороговат, длинноват.

-Suzuki Grand Vitara III: маловат как и его клиренс.

Есть ещё китайцы Great Wall Safe, Great Wall Deer, но лошадок в них всего 105, что не есть хорошо.

З.Ы. Понятно что за эти деньги можно взять много чего другого (речь только об импорте), но автомобиль возрастом более 3 лет - это кот в мешке, а таким вещами не рискуют

[repas]

Бери-ка L-ку. Какой бы ты сарай не взял, один хрен в него ничего не положишь. Я имею ввиду багажник. То тебе колонки нельзя отсоединять, то еще хрен знает что... Полка с тарелками, излучающими музон тебе дороже всего. Так хоть в кузов что-то напихать можно.

[repas]

Ниву надо брать
http://www.mojbred.com/732.html

[german]

За эти мани можно подготовить для охоты бухазик или козлик и взять что-нибудь гоняемое для дальних поездок, но совместить машину для охоты и дальних поездок не получиться - это же волюнтаризм - обидно будет на охоте уже не за загубленные березки и сосенки, а за отрванный бампер или помятое крыло, хотя многие иномарены обладают неплохой проходимостью. Из своего опыта на субарике аутбэк много где проезжали, но из-за его свеса бамперов частенько приходилось прищелкивать его на место - на охоте на это времени нет. Я бы оставил Ниву и взял бы что нибудь иномарное переднеприводное для поездок по городу и трассе ИМХО

[к_евгений]

А мне вот этот нравится http://www.rostehmash.com/netcat_files/190...7d4b147e3329cf4
Были бы бабосы, взял бы, да бы мешает.

[Vadimka]

В выхи заехал в болотистые *биня, застрял, ко мне патались подъехать две буханки - и близко подъезать не смогли, тяжёлые оказались для болота, выручил как всегда хайджек. Так что не пренебрегайте этим инструментом, порой это единственный выход.

[Vadimka]

Согласен, я например не силён в техзнаниях и долго на УАЗе не смог бы проехать, вечно на нём что-то ломается + тяжеловато на нём на далёкие расстояния ездить.

[s665]

Цитата

"Изучив практически весь рынок автомобилей (в т.ч. б/у от 2006 г.в.) ценовой категории до 700 тыс. рублей, пришёл к выводу. НИВУ Я ОСТАВЛЯЮ А вот для дальних поездок и поезок по относительно лёгкому внедрожью выбирать прходится вот из чего:

-Great Wall Hover
-Mitsubishi L200
-Suzuki Grand Vitara III"

Доброго времени суток. L200 одназначно надёжнее и крепче Great Wall Hover, а Suzuki Grand Vitara III явно не для бездорожья. Из собственного опыта машины нужны две, одна для асфальта и дальних поездок, вторая для бездорожья. Поездки по легкому бездорожью на выше печисленых авто могут оказаться дорогими, потому как бездорожья легким не бывает. В прошлые выхи оторвал на Паджеке 4 защиту, перед этим пострадали бампера, ну и несколько царапин по кузову за год эсплуатауии и далее просёлочных, наезженых дорог я на нем несовался. Я для себя нашёл решение проблемы в следующем, для дальних поездок на фирме Хундай Соната, сам передвигаюсь на Паджике, для "говн" взял Джип Черроки лифтованного, с силовым обвесом и лебёдкой.
Р.S. Уазик был продан после двух выездов на охоту, НИВА есть до сихпор, но далеко ехать тяжеловато.
С уважением Константин

Сообщение отредактировал Vadimka: 22 October 2009 - 09:45