Вниманию посетителей!
Приглашаем в нашу новую группу Телеграмм для общения https://t.me/huntnnov
Страница 1 из 1
Продам внедорожный мотоцикл Скаут-3 V200
#1
Отправлено: 21 Март 2026 - 09:49
Отличный проходимец, проехать на охоту/за грибами/разведку охотугодий, да и просто прохватить по полям/лугам с ранней весны до поздней осени(при минусе не эксплуатировал). Мощи хватает, бодро пуляет(сам вешу 100кг) с подрывом в любом диапазоне скоростей.
Что делал с мотом сразу после покупки: 1)вскрыл и смазал водостойкой смазкой все подшипники(изначально были практически сухими и местами даже ржавые с завода, те что ржавые заменил); 2)изготовил новые переднее/заднее крыло и брызговики(заводские крылья с жесткого хрупкого пластика, поставил полиэтиленовые); 3) поменял часть проводки на нормальные провода/разъёмы, смазал пульты, установил тахометр/счетчик моточасов; 4)убрал избыточный холостой ход тросика газа; 5) изготовил крепление/заменил стоп-сигнал(на светодиодный, при включении фары работает габаритным огнем, ярче загорается при торможении ); 6)заменил родную цепь на усиленную сальниковую(родная тянется нещадно); 7) доработал выпуск - моща та же, урчит чуть тише, более басовито; 8) закрепил нормально аккумулятор и под сиденье изготовил отсек под ЗИП . На данный момент накатал 51,2 моточаса(можно сказать только обкатал), каждый сезон смена масла(Лукойл Люкс 10W40 полусинтетика, беру только на брендовых заправках), после каждой поездки мойка, хранение в гараже, состояние сел и поехал, делать ничего не надо. Цена 135тр.,т.89038372812, фото/видео можно посмотреть тут https://www.avito.ru...v200_7829292735
Что делал с мотом сразу после покупки: 1)вскрыл и смазал водостойкой смазкой все подшипники(изначально были практически сухими и местами даже ржавые с завода, те что ржавые заменил); 2)изготовил новые переднее/заднее крыло и брызговики(заводские крылья с жесткого хрупкого пластика, поставил полиэтиленовые); 3) поменял часть проводки на нормальные провода/разъёмы, смазал пульты, установил тахометр/счетчик моточасов; 4)убрал избыточный холостой ход тросика газа; 5) изготовил крепление/заменил стоп-сигнал(на светодиодный, при включении фары работает габаритным огнем, ярче загорается при торможении ); 6)заменил родную цепь на усиленную сальниковую(родная тянется нещадно); 7) доработал выпуск - моща та же, урчит чуть тише, более басовито; 8) закрепил нормально аккумулятор и под сиденье изготовил отсек под ЗИП . На данный момент накатал 51,2 моточаса(можно сказать только обкатал), каждый сезон смена масла(Лукойл Люкс 10W40 полусинтетика, беру только на брендовых заправках), после каждой поездки мойка, хранение в гараже, состояние сел и поехал, делать ничего не надо. Цена 135тр.,т.89038372812, фото/видео можно посмотреть тут https://www.avito.ru...v200_7829292735
#5
Отправлено: 17 Апрель 2026 - 18:10
TTaPyC (16 Апрель 2026 - 22:08) писал:
Не продадите вы это чудо за эти деньги, сейчас из Казахстана эндурик, на 172-ом моторе привезут, и он будет дешевле. И это уже 250 кубов, и он будет новым, и проходимость будет в разы лучше, а как будет пулять, этому чуду и не снилось.))
Сказки не рассказывай :О)
#6
Отправлено: 17 Апрель 2026 - 18:59
#7
Отправлено: 18 Апрель 2026 - 09:30
А ничего что формат мотоциклов совсем разный, Скауты люди берут для работы а не для отбивания жопы и яиц, что будет при езде на этой табуретке, и Скаут-10 сейчас тоже идет с 250-300 кубовым движком(в планах 400) да еще и реверсом, для своих задач ему и 200-ки за глаза. У меня до этого Скаута был Баджаж Боксер 125, для моих задач и его хватало, единственный минус колеса узкие , из за этого и поменял.
#8
Отправлено: 18 Апрель 2026 - 18:34
Я ничего доказывать не собираюсь, задачи и цели, у всех здесь находящихся, одинаковые, довести пятую точку туда, где Макар телят не пас, а эндурик это лучше сделает, и при этом дешевле, чем ты продаëшь. 400 китайских кубов, это водянка, а это уже другой уровень. По поводу отбитых полупопий, это всë регулируется подвеской
. Для работы, это вообще не про это чудо. Индийская баджа, это дорожник, край езда по грунтовкам, но ни как не говна весной или поздней осенью. Я на мотиках с нулевых,от спортов до эндуры, не считая советского детства на всяких восходах, ижах и уралах, и знаю о чëм говорю. Кузмичи возьмут "адьфу" и будут правы.
Сообщение отредактировал TTaPyC: 18 Апрель 2026 - 18:51
#9
Отправлено: 18 Апрель 2026 - 21:16
TTaPyC (18 Апрель 2026 - 18:34) писал:
Я ничего доказывать не собираюсь, задачи и цели, у всех здесь находящихся, одинаковые, довести пятую точку туда, где Макар телят не пас, а эндурик это лучше сделает, и при этом дешевле, чем ты продаëшь. 400 китайских кубов, это водянка, а это уже другой уровень. По поводу отбитых полупопий, это всë регулируется подвеской
. Для работы, это вообще не про это чудо. Индийская баджа, это дорожник, край езда по грунтовкам, но ни как не говна весной или поздней осенью. Я на мотиках с нулевых,от спортов до эндуры, не считая советского детства на всяких восходах, ижах и уралах, и знаю о чëм говорю. Кузмичи возьмут "адьфу" и будут правы.
Тебя никто и не просил лезть в чужую тему и что то доказывать, этот мот новый стоит под 200, продаю по цене рынка, не нравится, звони на ижтехмаш и им доказывай. Сам то на этом "чуде" ездил или только на картинках видел?
P.S. Если что, с 96 по 99 год на Туле по охотам/рыбалкам накатал 17т/км, причем эксплуатировал и зимой, так что не надо меня тут учить.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1

Помощь

Цитата





