[Vadimka]

Dedok (6.12.2010, 21:32) писал:

Что по ремонту - почти все можно сделать самому и в походных условиях.

На охоте всё же лучше заниматься охотой, а не изучением инструкций "юного техника". Хотя на лямке из леса меня ещё ни разу не таскали.

[Diman307]

Цитата

Маленькая вместимость легко компенсируется установкой фаркопа и покупкой прицепа.

Вариант "приехать на дачу". В лес тащить, по колеям, через мостики разбитые.. Не вариант вообще. Себя бы протащить силенок хватило бы!

Цитата

Что по ремонту - почти все можно сделать самому и в походных условиях.

Вариант "ничего делать не приходится " всеж гораздо приятней! Но в иноджипах платишь при покупке! Я свою еслиб не сам ковырял в большинстве случаев, х.з. на что бы обошлась. Тут кто на что тратиться согласен.

Цитата

Вот ГУР это здорово

Да, штука хорошая! Но отнимает мощьность от движка. Плюс, древний двигатель за уши втаскивают во все "евро.." Душат электроникой, прошивкой.
Думаю та 2121М, которую щас клепают нифига не шустрее Шнивы. Движки то одинаковые. Разница только в весе пустых машин (150кг что ли?..)

Цитата

лучше не придумаешь за такие деньги

Лучше придумаешь. Вопрос в цене и целях. Охоты тоже разные у всех. Кому за дупелем по луговине. А кому за лосем по колеям...

[Тарас]

Diman307 (6.12.2010, 21:51) писал:

Вариант "ничего делать не приходится " всеж гораздо приятней! Но в иноджипах платишь при покупке!

Если есть возможность, лучше заплатить деньги за иноджип, чем за схожие деньги купить г@вно в рассрочку за счет предстоящих бесконечных ремонтов.

[Алексей Жуков]

Иногда и за дупелем можно так угареть, луга то в осном заливные "потные" . А по вместимости думаю багажник на крышу экспедиционный поможет. Хотя у меня в 9 ке ненамного места больше))) один плюс едет экономично и полегче и в случае засады вытаскивается практически на руках. много раз пролетал с разбегу в таких местах где паркетники задумывались, хотя легков и есть легковушка обычно просто нелез.

Тарас (6.12.2010, 22:02) писал:

Если есть возможность, лучше заплатить деньги за иноджип, чем за схожие деньги купить г@вно в рассрочку за счет предстоящих бесконечных ремонтов.

да была у меня шнива, ремонтировал у дилера, по деньгам угарел наверно до крузака 80, вместе со стоимостью шнивы.

[Diman307]

Цитата

да была у меня шнива, ремонтировал у дилера, по деньгам угарел наверно до крузака 80, вместе со стоимостью шнивы.

Что могу сказать?.. Агрегаты у них одинаковые. На одном Автовазе собранные. Просто скомпонованы чуть по разному,в разные кузова. Я бы не ждал разницы в качестве. Соответственно ремонт на одни деньги!
Если брать русскую машину, считаю надо быть готовым самому что-то в ней делать. Чем больше умеешь, тем лучше. (Нифига там сложного. Условия бы только, гаражные) Если не хочешь - то иноджип повыбирать. И всё равно аккуратно ездить!
Я вот как-то пока морально не готов иноджипы ветками царапать... Хоть и потянул бы кое-че по деньгам. А шибко старые, 10-15 лет не хочу просто...

[Тарас]

В пленку закатай

[Diman307]

Тарас (6.12.2010, 22:48) писал:

В пленку закатай

Тарас, разреши поинтересоваться, какой иноджип ты купил для охоты? Реально купил, а не собирался. И сколько раз ты его в пленку закатал? Или как ты себе это представляешь?
Закатал на выходные. в понедельник ободрал... В следующие опять закатал- ободрал... На сколько раз хватит?
Меня бы раза на 2 хватило, не больше. Или в пленке по городу ездить?

[Василий Тёркин]

Diman307 (6.12.2010, 22:59) писал:

Тарас, разреши поинтересоваться, какой иноджип ты купил для охоты? Реально купил, а не собирался. И сколько раз ты его в пленку закатал? Или как ты себе это представляешь?
Закатал на выходные. в понедельник ободрал... В следующие опять закатал- ободрал... На сколько раз хватит?
Меня бы раза на 2 хватило, не больше. Или в пленке по городу ездить?

Дим есть качественные плёнки, рублей 15 стоит обтяжка - надолго хватит... если уж очень суровые условия и джип (крузак 200 например дизель) и по городу не стрёмно и в грязи форева (ну денег мног) то есть бронированная плёнка, прочнее обычной, правда закатать стоит помоему около 100 рублей в Риде делают вроде... то хватит уж на ооочень долго, плюс собрался продавать приехал снял плёнку а авто как новое)))
Хотя и обычной плёнки заглаза...!

[Алексей Жуков]

на счет иножипов не очень я уверен, как-то знакомый поехал на прадо новеньком на охоту, потом пятерину за полировку отдал и коробка автомат после побуксовок под замену. как-то накладная охота получилась.

[Diman307]

Юрий Аверьянов (6.12.2010, 23:04) писал:

Дим есть качественные плёнки, рублей 15 стоит обтяжка - надолго хватит... если уж очень суровые условия и джип (крузак 200 например дизель) и по городу не стрёмно и в грязи форева (ну денег мног) то есть бронированная плёнка, прочнее обычной, правда закатать стоит помоему около 100 рублей в Риде делают вроде... то хватит уж на ооочень долго, плюс собрался продавать приехал снял плёнку а авто как новое)))
Хотя и обычной плёнки заглаза...!

Я видимо о другом. Как-то ролик видел в интернете про "типа краски" покрытие какое-то... Покрасил-ободрал керхером.
Незнай, стал бы я заморачиваться?..

Сообщение отредактировал Diman307: 06 December 2010 - 23:13

[Тарас]

С дуру и х@й сломать можно 2 Диман - я не говорил, что у меня джип, но авто в пленке + я не сильно заморачивался и без нее на счет веток.

[Vadimka]

Алексей Жуков (6.12.2010, 23:06) писал:

на счет иножипов не очень я уверен, как-то знакомый поехал на прадо новеньком на охоту, потом пятерину за полировку отдал и коробка автомат после побуксовок под замену. как-то накладная охота получилась.

В минувшие выходные два дня катались на Ниссан Патрул, коробка автомат, никаких проблем и повреждений, много ездили по УАЗовкой клее, брёвнам, больше то и не надо, в говна пусть УАЗки подготовленные ездят, их для этого и создавали
Ниву рихтовать придётся если в говна полезешь и стоить это будет не сильно дешевле

Diman307 (6.12.2010, 23:13) писал:

Я видимо о другом. Как-то ролик видел в интернете про "типа краски" покрытие какое-то... Покрасил-ободрал керхером.
Незнай, стал бы я заморачиваться?..

Скотчем ещё можно обмотать.

[Dedok]

Тарас (6.12.2010, 22:02) писал:

Если есть возможность, лучше заплатить деньги за иноджип, чем за схожие деньги купить г@вно в рассрочку за счет предстоящих бесконечных ремонтов.

Кажется, наш вопрос: стоит ли менять девятку на "Ниву", плавненько свернул на накатанную колею:

- Что лучше: ТОЗ или ИЖ?
- "Беретка", придурок!

Сообщение отредактировал Dedok: 06 December 2010 - 23:36

[Dedok]

Алексей Жуков (6.12.2010, 23:06) писал:

на счет иножипов не очень я уверен, как-то знакомый поехал на прадо новеньком на охоту, потом пятерину за полировку отдал и коробка автомат после побуксовок под замену. как-то накладная охота получилась.

Автомат на джипере вообще нонсенс. Мало того, что тачка жрет, как лошадь, при буксировке даже по шоссе около 40 км летит к чертовой матери. Не говоря уж о том, что проблема выехать, если завязнешь...
 0_543f5_ad315292_S.gif (13.01К)
Количество загрузок: 8

[sania]

Мужики как на них (джипах) ездить особенно весной он же весит наверно тонны 2. Я за всю охоту прошлой весной одного только видел съехал с асфальта метров 150 проехал и встал коробка автомат буксовать боится побежал за трактором в колхоз ели выдрали.Я на ниве обехал то метсо где он торчал за мной даже колеи не образовалось.А может водитель такой незнаю но у нас даже Саровские вроде не бедные но всех кого знаю все на нивах да уазиках.Жалко всетаки джип то хотя чего об этом каждый выбирает свое.Ведь некоторые на охоту в другие регионы гоняют нужен багжник хороший и чтоб удобно было.По мне бы владимерец с передком и прицепик одноосный с будочкой.

[Vadimka]

Ничего универсального не бывает. Квадроцикл ещё лучше, но комфорта ноль ))) Каждый должен выбрать для себя золотую середину, либо иметь несколько автомобилей, это прям как с оружием получается, вроде можно и одним ружьём обойтись, а со временем понимаешь, что хочешь это, это, а потом вооон то

[Василий Тёркин]

Vadimka (7.12.2010, 0:18) писал:

Ничего универсального не бывает. Квадроцикл ещё лучше, но комфорта ноль ))) Каждый должен выбрать для себя золотую середину, либо иметь несколько автомобилей, это прям как с оружием получается, вроде можно и одним ружьём обойтись, а со временем понимаешь, что хочешь это, это, а потом вооон то

Получается взял, L200 погрузил в багажник квадрик и ты король российского внедорожья!!!

[Dedok]

jizn saha (7.12.2010, 9:45) писал:

вариант супер!
А можно в принципе любой внедорожник с прицепом, а в прицепе квадр.

Вот самый идеальный вариант:
 700_online_ua_10697.jpg (47.94К)
Количество загрузок: 55
"Высоко сижу, далеко гляжу!"

[Тарас]

jizn saha (7.12.2010, 9:33) писал:

 Для меня машина для охоты это
1. вместительная машина с большим багажником, в который влезет все (даже то, что никогда не понадобится)
2. машина, в которой можно при необходимости переночевать (желательно вытянув ноги)
3. машина способная без напряга тянуть прицеп с квадром
4. машина способная преодолевать бездорожье (подчеркиваю не офф-роуд) потому что не до всех охот баз есть асфальт.

  1й и 2й пункты не про Ниву. Кирилл ездил на Ниве в Тамбов (я не в Ниве ехал поэтому хз как в ней переносятся такие переезды, но 200 км до Первомайского по ощущениям выглядят как все 400. Спереди еще ничего, но сзади вдвоем просто ад. Подголовников нет, ноги не умещаются, все затекает, в голове она мысль: "когда приедем?".) В дальних поездках с вещами машина превращается в двухместную (багажника там практически нет, приходится снимать задние сидения). Спал в Ниве - жопа. Не умещаешся в длину и по высоте очень низко потолок - переодеваться очень неудобно. УАЗ Патриот выглядел по сравнению с Нивой коттеджем.

 Было два плюса: низкий расход (около 9 литров, хотя у товарища дизель на ручке ТЛК100 - 10,5 по компьютеру) и на хорошей резине проезжала везде где можно, даже по сырой пашне (плюс легкой машины).

  У тестя была Нива, он в сервис ее почти не возил, но постоянно что-то делал сам в гараже. В основном ругал коробку и раздатку. У меня нет ни гаража, ни желания ремонтировать машины. Я это время лучше с семьей проведу.

[олег555]

jizn saha (7.12.2010, 9:33) писал:

Речь идет о машине для охоты или для офф-роуда? Для меня машина для охоты это
1. вместительная машина с большим багажником, в который влезет все (даже то, что никогда не понадобится)
2. машина, в которой можно при необходимости переночевать (желательно вытянув ноги)
3. машина способная без напряга тянуть прицеп с квадром
4. машина способная преодолевать бездорожье (подчеркиваю не офф-роуд) потому что не до всех охот баз есть асфальт.

Ну тогда это точно про шишигу с кунгом написано
А если серьезно Алексею нужен недорогой внедорожник, если рассматривать новые авто то альтернативе ниве НЕТ! Так как сам являюсь владельцем нивы то знаю про все ее недостатки. Но это не мешает мне на ней ездить на охоту и лазить по всяким грязюкам! Если бы Алексей спросил" у меня есть миллион, подскажите что купить) тогда согласен со всеми доводами приведенными выше. А тут хотят сдать в утилизацию девятку и купить ниву КАК ВТОРУЮ машину!!! Я считаю что вариант достойный, покатается года два, деньжат подкопит, ну вот тогда будем советовать иноджипы