[олег555]

Magnat (11.10.2010, 14:44) писал:

ГАЗ-66 машина для двоих-водитель и пассажир.В кузове по трассе терпимо,на лесной-держишься за спинки,лавочки руками,ногами,зубами,...Прыткая больно.Был у меня УАЗик 10лет.Руки отмылись только месяца через 2 как продал.Если нет своего гаража,где нужно будет своими руками делать постоянно небольшой(сложного ничего нет) ремонт,лучше не брать УАЗик и НИВУ.Возить в сервис по всякой ерунде-дорого.Плюс запчасти сыромятина...

Спору нет что иномарка лучше! Я же и говорю что использую Ниву не каждый день а только для выездов на охоту(не часто) 50-100км
Вполне хватает и не скажу что заремонтировался, хотя и возраст 32 года(машине) А сыромятины везде хватает. Знать надо где заказывать

[Negrus]

mag (11.10.2010, 13:32) писал:

Вообще можно узнать что вы понимаете под словами "говна"? Грязь как я писал у всех разная у нас в дождь очень не слабая и я проезжаю везде..

ко мне на ты можно
для наших с тобой машин - говнами будет любая дорога в лесу, где нужен клиренс больше 21 см.. там где лес возили когда сыро - так и будет.. постоянно езжу, пропуская колею, и много раз слетал и вывешивался на мосты.. хай джек иногда помогает...
старая СГВ конечно последняя из таких машин.. где есть рама, задний мост.. счас все интегрировано в кузов и псевдопостоянные приводы.. но клиренс там так се.. некторые поднимают чуток и втыкают резину повыше.. но утверждать, что СГВ - машина для охоты, это конечно сгоряча..
езжу на ней уже года три, в т.ч. и на охоту, но не для этого она.. пластмаски всякие висят..

кстати какую резину используешь?

[mag]

Negrus (11.10.2010, 15:35) писал:

ко мне на ты можно
для наших с тобой машин - говнами будет любая дорога в лесу, где нужен клиренс больше 21 см.. там где лес возили когда сыро - так и будет.. постоянно езжу, пропуская колею, и много раз слетал и вывешивался на мосты.. хай джек иногда помогает...
старая СГВ конечно последняя из таких машин.. где есть рама, задний мост.. счас все интегрировано в кузов и псевдопостоянные приводы.. но клиренс там так се.. некторые поднимают чуток и втыкают резину повыше.. но утверждать, что СГВ - машина для охоты, это конечно сгоряча..
езжу на ней уже года три, в т.ч. и на охоту, но не для этого она.. пластмаски всякие висят..

кстати какую резину используешь?

Ну скажем так я стобой почти полностью согласен...За исключением того что я все же езжу на ней на охоту ну видимо не туда куда ты!!! Резину решил взять в этом году такую чтобы и на асфальт и в грязь и чтобы не шумела! Посоветовали йокохаму g012 она была на ралли париж даккар. http://www.replica.su/shini-yokohama-geola...t_s_g012-0.html

Мне очень нравится!!!

[Negrus]

mag (11.10.2010, 15:51) писал:

Резину решил взять в этом году такую чтобы и на асфальт и в грязь и чтобы не шумела! Посоветовали йокохаму g012 она была на ралли париж даккар. http://www.replica.su/shini-yokohama-geola...t_s_g012-0.html

а в каком размере?

[mag]

Negrus (11.10.2010, 15:56) писал:

а в каком размере?

235*65 я высоту точно не помню помоему 65или 60 не помню

У меня и зимняя шиповка такая же но поуже

[Negrus]

mag (11.10.2010, 16:04) писал:

235*65 я высоту точно не помню помоему 65или 60 не помню

У меня и зимняя шиповка такая же но поуже

если 235 то 60.., другая не влезет..

я использую 215 70 - чуток поднимает машину..

[mag]

Negrus (11.10.2010, 16:16) писал:

если 235 то 60.., другая не влезет..

я использую 215 70 - чуток поднимает машину..

Конечно есть еще более зубастая и даже очень зубастая,но я не захотел гудеть на асфальте как шишига

[Negrus]

mag (11.10.2010, 16:19) писал:

Конечно есть еще более зубастая и даже очень зубастая,но я не захотел гудеть на асфальте как шишига

я не про зубастость - рисунок протектора, а про размерность резины.. я ставлю более высокую 70, вместо 60, но менее широкую - 215 вместо 235..

сам езжу на на бриджстоуне 694 АТ, на зиму взял липучку данлоп SJ6

[mag]

Negrus (11.10.2010, 16:29) писал:

я не про зубастость - рисунок протектора, а про размерность резины.. я ставлю более высокую 70, вместо 60, но менее широкую - 215 вместо 235..

сам езжу на на бриджстоуне 694 АТ, на зиму взял липучку данлоп SJ6

Александ я понял про что ты говоришь. Просто что тут скажешь -видимо тебе нравится поуже, но повыше. Я поуже наоборот на зиму ставлю чтобы кашу впереди себя резала, а не как галоша скользила по ней. Что касается липучки...на свой 2,5 литра я бы ставить не стал-страшно. Я когда купил машину мне знакомый (котроый их из америки ганяет) сказал по зиме бери шиповку потому как база короткая -жопа будет ехать впереди. Впоследствии я не раз убеждался в этом даже с шипами.

[Vadimka]

Саша Дзержинский (11.10.2010, 13:02) писал:

Сань, он не то что совсем паркетная, там и блокировка есть, пониженная, привод полный постоянный.

Вау!

[alexno]

Всем доброго времени суток! Не смог пройти мимо и не поделиться фоткой своего коня.
Взяли хлам и гнилье под списание, пороги обрезали, новые наварили, вытащили мусор и вперед. Красил сам, решили будем ездить только летом, поэтому убрал задние окна и вставил прочную москитную сетку - и продувает и мухи не кусают. А вообще это даже выгодно - гниет не так быстро как в городе, асфальт он видит только из далека (как и гаишников ) на страховке и ТО сэкономили. Ремонтировать только на эвакуаторе - вызывать приходиться, но это если по крупному, 1 раз только было. А так, по российским полям и лесам только русские машины могут хорошо ездить!

Прикрепленные файлы

•  уаз.jpg (70.23К)
  Количество загрузок: 73

[Макс Н.]

Поездил тут по горельникам на Терране 2, ветки и деревья на дорогу падают. Одна так зацепилась, что разбила зеркало и оторвала пластмасску на нем, пыльник порвался совсем, хлебнул говна - шрус под замену, ну дырка там давно была , пришло время - 5 тр с работой. Задний бампер слегка зацепил, крепление слетело. А лазит нормально, нам понравилось, т.б. в лесу сухо. В общем на пластмассовых машинах в лес ездить не надо, бампера полюбому из железа.

[hunter22]

Вот мой зверек:

Оптимальное соотношение цена-качество. Машина используется только для охоты и рыбалки. На фотографии ещё без багажника на крышу.

Сообщение отредактировал hunter22: 27 October 2010 - 16:34

[Алексей Жуков]

а как нива на такой резине по асфальту сильно плавает, и расход на сколько в гору?

[hunter22]

Алексей, расход по трассе около 8-9 литров. Плаваний по асфальту не замечено, шум для Нивы вообще не актуален

[олег555]

hunter22 (27.10.2010, 17:56) писал:

шум для Нивы вообще не актуален

[олег555]

Magnat (27.10.2010, 20:17) писал:

Нива хорошая машина,для своего времени...Вопрос про "цена-качество".Качество.Хорошее качество,среднее,плохое,высокое,низкое,...В последнее время задумался над этим словом(наверно стареть начал,лезет всякая чушь в голову),скорее всего не бывает низкого,плохого,среднего,...Качество либо есть,либо его нет.Остается относительно не высокая цена.

Ну тут как раз все понятно За относительно не высокие деньги- очень не высокое качество......
А вообще нормальная машина, других (кроме УАЗа) у нас нет. А тем кто буханку проектировал гвоздь в голову забить...

[Тарас]

Magnat (27.10.2010, 20:17) писал:

Качество либо есть,либо его нет.

      Тогда выбор не велик: либо Мерс МЛ либо Ку7 или что-то сравнимое с ними

[Vadimka]

олег555 (27.10.2010, 20:22) писал:

А тем кто буханку проектировал гвоздь в голову забить...

А вот буханку с Нивой не трогайте! Машины на все времена!

[олег555]

Magnat (27.10.2010, 20:37) писал:

Выпускать автопромом до сих пор эти машины и никакое качество.

Это как японцы говорят- у вас очень красивые дети!!! А вот то что вы делаете руками......

Цитата

Шевроле Тахо...,Форд Эксплоер,JEEP,LC100,...

Песня прямо