[Саша Дзержинский]

DemBell (11.10.2010, 13:09) писал:

все зависит от наших возможностей...

если бы я имел доход 1млн в месяц, я бы по всем говнам и кустам ездил бы на тлс200 и чхал бы на царапины и все такое...

это понятно
дело за малым, иметь такой доход ))

[Тарас]

DemBell (11.10.2010, 13:09) писал:

если бы я имел доход 1млн в месяц, я бы по всем говнам и кустам ездил бы на тлс200 и чхал бы на царапины и все такое...

У кого есть возможность на LC200 по дорогам ездят, а для охоты другие машины берут (УАЗ, нива, вездеход какой-нибудь...). Потому что есть машины что бы ездить по дорогам и есть для бездорожья и лесов. И дело не в деньгах, а в том что и где удобнее. Ведь даже с деньгами ты не пойдешь в лес в костюме от Brioni, а наденешь охотничий.

[mag]

Negrus (11.10.2010, 12:52) писал:

вообще эта машина не для говен, так.. до базы доехать.. чтоб потом в уазку прыгнуть
в новом кузове конечно совсем паркетная

Вообще можно узнать что вы понимаете под словами "говна"? Грязь как я писал у всех разная у нас в дождь очень не слабая и я проезжаю везде..

[Тарас]

mag (11.10.2010, 13:32) писал:

Вообще можно узнать что вы понимаете под словами "говна"? Грязь как я писал у всех разная у нас в дождь очень не слабая и я проезжаю везде..

"Говна" - это любая возможная грязь, снег, перепаханое поле, ветки, мелкие деревья итд на пути к месту охоты. Сузуки авто не для этого. На нем можно по грунтовой дороге доехать до куда-то, можно по городу ездить. Если ты ездил на УАЗе или Ниве по "говнам" - ты поймешь о чем речь. Машин, которые проедут везде, несуществует. Просто на Сузуки и др. городских машинах шансов вместо охоты отправиться за трактором гораздо больше, чем на авто, предназначеных для бездорожья.

ps. Посмотри инструкцию к своему авто, сильно сомневаюсь что производитель позиционирует его как машину для грязи и полей. Например у Лексусов написано что-то вроде "для непродолжительных поездок по дороге без покрытия" (точной формулировки не помню, но смысл в том что эксплуатация в "тяжелых условиях" может являться причиной отказа в гарантии). Это машины для асфальта или хороших грунтовок.

[олег555]

mag (11.10.2010, 13:32) писал:

Вообще можно узнать что вы понимаете под словами "говна"?

Я думаю так как то

[mag]

СГВ изначально была сделана для бездорожья ! Посмотрел на ролик ..если уазик выше (я просто не знаю) то да если нет то думаю что проехал бы! новые СГВ да-паркетники, а старые я бы не сказал ...Единственный минус это пластиковые бампера и пороги и все. Да и еще она у меня именно для охоты!

Сообщение отредактировал mag: 11 October 2010 - 12:53

[олег555]

mag (11.10.2010, 13:52) писал:

СГВ изначально была сделана для бездорожья !

Только бездорожье бывает разное

Цитата

Единственный минус это пластиковые бампера и пороги и все

На самом деле минусов много, это любой специалист по доработке авто скажет!

[mag]

олег555 (11.10.2010, 13:59) писал:

Только бездорожье бывает разное

На самом деле минусов много, это любой специалист по доработке авто скажет!

Да Олег минусов наверное не мало... Просто уазик это железяка которую еще и не жалко -залез в нее по уши в грязи утром веником вымел и опять как новый . Проходимость у него конечно очень хорошая, лучше моейСГВ .

[олег555]

mag (11.10.2010, 14:03) писал:

Просто уазик это железяка которую еще и не жалко -залез в нее по уши в грязи утром веником вымел и опять как новый .

Вот по этому у меня для охоты Нива а для города HRV, хотя и на ней лазил по грязям всяким

[Severomorsk]

СГВ это хорошее решение, нормально ездит и по асфальту и по умеренной грязюке. но когда есть возможность незачем искать компромисс- берется одна машина для езды по городу и вторая для эксплуатации по говнам и все счастливы.

[Тарас]

mag (11.10.2010, 13:52) писал:

СГВ изначально была сделана для бездорожья!

Из чего это следует? Из этого:
"...там есть: обычный режим -задний привод...Грязь- включаешь полный привод(жесткое зацепление всех колес можно ездить с любой скоростью но лишь по грязи ,снегу или мкрой траве,чтобы была возможность пробуксовки колес) Гора и гряз -тот же самы полный привод но еще и понижаешь обороты. ВСЕ"
Машина без блокировок для бездорожья мало интересна.

mag (11.10.2010, 13:52) писал:

Посмотрел на ролик ..если уазик выше (я просто не знаю) то да если нет то думаю что проехал бы! новые СГВ да-паркетники, а старые я бы не сказал ...Единственный минус это пластиковые бампера и пороги и все. Да и еще она у меня именно для охоты!

Не нужно лишних слов. Сними свой ролик.

[mag]

олег555 (11.10.2010, 14:07) писал:

Вот по этому у меня для охоты Нива а для города HRV, хотя и на ней лазил по грязям всяким

Не а мне по хрену у меня и для города и для охоты... Может конечно мне хватает близлежащей территории от дачи и не приходится лезти в лесные чащи с лебедками... Может поэтому пока хватает одной

Taras (11.10.2010, 14:10) писал:

Из чего это следует? Из этого:
Не нужно лишних слов. Сними свой ролик.

Следует из истории создания модельного ряда Сузуки и сначала это была просто витара без гранд. На счет ролика -нужно кому то снимать так что тебе придется ехать впереди -снимать. Опять же не забудь про оговорку я писал " Если уазик не выше"

Сообщение отредактировал mag: 11 October 2010 - 13:11

[олег555]

mag (11.10.2010, 14:15) писал:

Не а мне по хрену у меня и для города и для охоты... Может конечно мне хватает близлежащей территории от дачи и не приходится лезти в лесные чащи с лебедками... Может поэтому пока хватает одной


Следует из истории создания модельного ряда Сузуки и сначала это была просто витара без гранд. На счет ролика -нужно кому то снимать так что тебе придется ехать впереди -снимать. Опять же не забудь про оговорку я писал " Если уазик не выше"

Вопрос звучал о том какие бывают "говна" А ответ напрашивается сам собой-что для нас они разные

Сообщение отредактировал олег555: 11 October 2010 - 13:18

[mag]

олег555 (11.10.2010, 14:17) писал:

Вопрос звучал о том какие бывают "говна" А ответ напрашивается сам собой-что для нас они разные

Абсолютно согласен!!! Лучше всего вообще трелевочник!!!

[Тарас]

mag (11.10.2010, 14:15) писал:

Следует из истории создания модельного ряда Сузуки и сначала это была просто витара без гранд. На счет ролика -нужно кому то снимать так что тебе придется ехать впереди -снимать. Опять же не забудь про оговорку я писал " Если уазик не выше"

Ну если из истории, тогда да - ВНЕДОРОЖНИК! Это уже очень серьезно. Если проблема снять - позови друга с телефоном, он справиться.

ps. УАЗ не только выше. Он много чем еще отличается. А вообще автобус ПАЗ тоже очень высокий, но почему-то не очень проходимый...

[mag]

Taras (11.10.2010, 14:25) писал:

Ну если из истории, тогда да - ВНЕДОРОЖНИК! Это уже очень серьезно. Если проблема снять - позови друга с телефоном, он справиться.

ps. УАЗ не только выше. Он много чем еще отличается. А вообще автобус ПАЗ тоже очень высокий, но почему-то не очень проходимый...

Не знаю на ПАЗике по грязям не ездил... Я же говорю лучше всего трелевочник!

[mag]

Я вообще думаю эта тема никогда не умрет!!!!

[Тарас]

mag (11.10.2010, 14:27) писал:

Я же говорю лучше всего трелевочник!

Для чего-то да.

[олег555]

Magnat (11.10.2010, 14:28) писал:

ПАЗики есть полноприводные,дизеля.Вроде хорошо лазят...

Это уже не пазик а газ66 с кабиной паз
А так у меня отец когда на пазике-вахта работал ставил самоблок от военной шишиги, тоже хорошо лазит.

[mag]

У нас в деревне мужик так у него там нива 2121 зимует, так без номеров, он за грибами на ней ездить- так копается в ней иногда. вот если в таком режиме использовать то наверное нормально. Но думаю в камиши он не лезет на ней так уж если дождь вдруг то домой всяко приедет...