[SevenHeaven]

Уважаемые форумчане, может кто подскажет или посодействует в покупке лодочного мотора Suzuki DT9,9AS в НН по выгодной цене.

Сейчас средняя цена по городу 92тыр, да и не везде есть в наличии.
Есть стандартные дисконты в 3% либо по карте охот.форума ("Дельта", "Рыбачьте с нами"), либо по карточке магазина (н-р, "Рыбалов-спортсмен").

Может быть кто то подскажет еще какие варианты?
Варианты бу тоже бы рассмотрел, только пока ничего не попадается в поле зрения.

P.S. Самое обидное, что на DT15AS везде сейчас акция за 83900р (93тыр старая цена ), а на DT9,9AS ничего нет похожего даже. Лодочных прав нет, поэтому ищу только 9,9.

[Vadimka]

Так возьми DT15AS, в чём проблема то?

[Severomorsk]

и переклей наклейку

[SevenHeaven]

Severomorsk (21 July 2015 - 11:53) писал:

и переклей наклейку

Все так просто?

[Лёха Бугров]

Гдето здесь уже писали что 9.9 это зажатая 15ка, так что моет и правда просто можно наклейку сменить))

[АлексБалу]

А можно тридцатку взять и краской написать"Пять кобыл"и права не надо.

PS.Всё так просто!!!!!!!

[SevenHeaven]

Лёха Бугров (21 July 2015 - 12:55) писал:

Гдето здесь уже писали что 9.9 это зажатая 15ка, так что моет и правда просто можно наклейку сменить))

Это уже известно что 9,9 и 15 отличаются только ограничителем дроселя и лепестками воздухазаборника... Собственно 9,9 и искался для этого.
А вот информации по "леагальности" переделки 15ки в 10ку я не встречал особо, поэтому и спрашиваю может есть какие другие нюансы...

Хотя такая переделка с наклейкой еще менее затратней даже...

[inej]

Не легально это, по любому. А купить я бы советовал лучше Ямаху 9,9.. Очень хороший мотор.

[SevenHeaven]

inej (21 July 2015 - 14:51) писал:

Не легально это, по любому. А купить я бы советовал лучше Ямаху 9,9.. Очень хороший мотор.

Так там ценник слегка рознится... еще чуть чуть и можно смотреть уже в сторону 4ч тактников

JUZZZ (21 July 2015 - 15:14) писал:

если сейчас пятнашка на 10тыр дешевле 9,9 то конечно брать пятнашку и наклейку к ней.
99,9% что никто и никогда не проверит. а кстати какой штраф если вскроется подлог?

Воооооот, и меня этот вопрос интересует очень, так как хочется оставаться в рамках допустимого...
Кстата, 15ка всегда и стояла +1тыр... Почему тогда все так не делали, зато нет заморочек с переделкой и гарантия даже остается...

А не ли каких нюансов на этапе покупки 15го мотора?

Сообщение отредактировал SevenHeaven: 21 July 2015 - 15:26

[airalexx]

JUZZZ (21 July 2015 - 15:31) писал:

и вроде пару лет назад сузуки стали только китайской сборки или нет?

на моей сузуке написано сделано в тайланде, куплен мотор в 2014 году

[inej]

Ямаха дороже, но на мой взгляд, гораздо лучше чем Сузуки. Очень тихий мотор, работает практически так же как и 4-х тактная Хонда , (была Ямаха, сейчас Хонда), к тому же Япония. А четырех тактник совсем не обязательно для такой малой мощности.
По поводу "подлога", сейчас, вроде, ГИМС забил на все, но кто знает как оно дальше будет. В прошлые года меня обычно за сезон пару раз ГИМС останавливал, правда до сверки номеров мотора дело не доходило, но у меня были 15-шка и 20 -ка.
Логично предположить, что зная такую хитрость с л. с., могут целенаправленно проверять лодки с моторами 9,9

Сообщение отредактировал inej: 21 July 2015 - 16:44

[SevenHeaven]

inej (21 July 2015 - 16:33) писал:

Логично предположить, что зная такую хитрость с л. с., могут целенаправленно проверять лодки с моторами 9,9

а как проверять 9.9? разбирать что ли будут на месте, чтобы выявить переделки?
а документы вроде как не должны проверять у лодок не подлежащих регистрации...

[inej]

SevenHeaven (21 July 2015 - 16:57) писал:

а как проверять 9.9? разбирать что ли будут на месте, чтобы выявить переделки?
а документы вроде как не должны проверять у лодок не подлежащих регистрации...

По моему, документы на лодку и мотор ГИМС проверить имеет право, как скажем раньше ГАИ документы на скутер, ( не ворованный и кубатура в документах), хотя права были не обязательны. На лодочном моторе шильдик есть с номером, маркой и мощьностью, так что проверить легко.

Сообщение отредактировал inej: 21 July 2015 - 17:10

[SevenHeaven]

inej (21 July 2015 - 17:03) писал:

По моему, документы на лодку и мотор ГИМС проверить имеет право, как скажем раньше ГАИ документы на скутер, ( не ворованный и кубатура в документах), хотя права были не обязательны. На лодочном моторе шильдик есть с номером, маркой и мощьностью, так что проверить легко.

Спасибо. Вот эту информацию я и хотел получить. Поэтому полноценную 15ку и не хочется покупать

[inej]

Для двоих, 9,9 за глаза, а троих может на глиссер уже не вытащить.

[SevenHeaven]

inej (21 July 2015 - 17:23) писал:

Для двоих, 9,9 за глаза, а троих может на глиссер уже не вытащить.

Ага в курсе. Поэтому надо чтобы 3х изредка таскало или 2х +много скарба будет.
Если бы только на 1го или 2х была задача мотор выбрать, уже бы давно 9,8 какой нить присмотрел... а тут заморачиваться приходится

Сообщение отредактировал SevenHeaven: 21 July 2015 - 17:27

[АлексБалу]

Да,Россиянина не исправить.Всё время пытаемся кого то нае..ть.А потом сами попадаемся инспекторам и они же(инспектора)в итоге оказываются пидо...сы,что наказали.Может ну его,эти эксперементы,возмите Яму 15 и зарегистрируйтесь пополной и таскать будет и проблем никаких.На казане под Ямой в четвером-"огонь"!!!!!!