[Negrus]

Diman307 (06 September 2014 - 15:48) писал:

Прокатился тут недавно по лесу на патре

уаз дело хорошее.. через двери сифонит, взял погнул дверь и щели нет.. или из под крышки капота.. у бухани это в салоне.. пованивает.. уе...ал пару раз молоточком и добре... седня опять бухлобус к охоте прокачивали.. поднят, резина мудо, спать в буханке хорошо.. но больше всего меня радует, что много можно исправить молотком

нам санкции короче не страшны.

[nicolay]

ЕСП на пузотерке. Не эксперт, но скажу по очучениям. Первый раз, когда в поворот подрулила дриснул очень сильно! И сейчас дрищу, но уже не так - думаю в занос идет Если внедорожье, то сто пудов отключаю (закопался пару раз - хватит), но это если не забываю А вообще, гонщик на городском кольце плевался, когда ему с неотключаемой всей этой приблудой машину покататься дали. Т.ч. думай сам

[Diman307]

Negrus (12 September 2014 - 22:04) писал:

уаз дело хорошее.. через двери сифонит, взял погнул дверь и щели нет.. или из под крышки капота.. у бухани это в салоне.. пованивает.. уе...ал пару раз молоточком и добре...

Сань, ну ты так уж вот не утрируй. Патриот и буханка - две огромные разницы.
Ничего не дует, где не надо. Ничего не пованивает в салоне. Конечно не кайрон, побрякивает, поскрипывает. Руль вот скрипит, еще не разбирался почему. Сиденья кстати от рекстона, у тебя они же наверно. Сидиш внутри как в автомобиле, а не как на стульчаке...Но в шниве мне больше нравилась посадка.
Я в процессе подготовки его под 33" колеса. Сделаю, и в проходимости буханке как минимум не уступлю. комфорт водителя сравнивать не уместно. спальник тоже сделаю. Под одного-двоих, а больше мне не надо. НАдо - палатку возьму.

[Negrus]

Diman307 (13 September 2014 - 09:36) писал:

Сань, ну ты так уж вот не утрируй. Патриот и буханка - две огромные разницы.
Ничего не дует, где не надо. Ничего не пованивает в салоне. Конечно не кайрон, побрякивает, поскрипывает. Руль вот скрипит, еще не разбирался почему. Сиденья кстати от рекстона, у тебя они же наверно. Сидиш внутри как в автомобиле, а не как на стульчаке...Но в шниве мне больше нравилась посадка.
Я в процессе подготовки его под 33" колеса. Сделаю, и в проходимости буханке как минимум не уступлю. комфорт водителя сравнивать не уместно. спальник тоже сделаю. Под одного-двоих, а больше мне не надо. НАдо - палатку возьму.

Давай делай, может на хвоста возьмешь.
Патриот нормальный пепелац для леса, жалко правда его, если новый.

[Diman307]

Да для всего нормально, не только для леса. Семейный универсал широких возможностей. Очень широких!

[inferno]

Добавлю свои пять копеек ... Патрик нормальный аппарат, просто УАЗ есть УАЗ ... а это значит в нем всегда есть что-то сломанное. Если владелец готов постоянно чинить его, то он будет служить.
По конструктиву и комфорту он даже мне понравился, и даже до сих пор подумываю взять ... может и случиться это

[Vadimka]

Когда продал Паджерика, рассматривал Патриота как возможное приобретение. Сел прокатился кружок, больше кататься не захотелось. Этих денег которых за него просят он не стоит точно. И почему-то Патриоты на охоте всё время приходится вытаскивать не едут они в стоке, вязнут быстро.

[Diman307]

Вадим, скажи пожалуста, с какими машинами ты сравниваеш? С иномарками на независимой передней подвеске? И движками мощьностью от 160 коней? Ясен пень 2 жестких моста жесче едут по пересеченке. И 128л.с маловато на 2тонны с лишним.
В стоке не едут. Согласен! Тяжеленный громоздкий сарай. Маленькие колесики, неправильнвая раздатка и движок бензин всёж не то. Но это мы поправим! Доработаем что надо, как надо. Железки куплены, ставлю по тихоньку.

[AlexeyM]

Negrus (13 September 2014 - 21:11) писал:

Патриот нормальный пепелац для леса, жалко правда его, если новый.

Как раз таки не для леса. На нем не развернуться, между деревьев не пролезть. Сколько раз приходилось на Ниве завалы в лесу объезжать Патрик там точно бы не пролез.

[Vadimka]

Не надо сравнивать Патриота с Нивой, это два разных авто. Я также могу сказать, что на квадрике можно проехать завалы там где Нива не проедет. Патриот больше экспедиционный автомобиль, его уместно сравнивать с его одноклассниками типа Паджеро Спорт, Ниссан Патрол (речь, конечно, не о новых авто). Ниву же можно, например, сравнить с Сузуки Джимни.

[Алексей Жуков]

С джимини сравнивать только в стоке. В ниве для хенд майда полет фантазии, на джими НЕТ. Да и цена ))))

Ниву треху могу сравнить с паджиком трехой и то в старом кузове. Вот где интересно..... но опять же бюджет....

[AlexeyM]

Вадим, я не сравниваю Ниву с Патриком, просто говорю что Патрик не для леса.

[Vadimka]

Ну, это весьма спорный вопрос. А если едет 4 чловека, 3 собаки, да ещё шмурдяк? То тут Нива будет в опе

[inferno]

Алексей Жуков (15 September 2014 - 15:04) писал:

С джимини сравнивать только в стоке. В ниве для хенд майда полет фантазии, на джими НЕТ. Да и цена ))))

Ниву треху могу сравнить с паджиком трехой и то в старом кузове. Вот где интересно..... но опять же бюджет....

Да вы что такое говорите ... Джимми по проходимости уступит разве что квадрику при минимальной доработке в виде бодилифта и 31-х колес. По тюнингу на него Нива просто ребенок, у которой весь тюнинг сводится к приведению агрегатов в чтоб не разваливалось, не люфтило и не вибрировало.

про сравнивание Нивы и Паджа, давайте просто поставим 33 колеса на Ниву - не выдержит ничего!!! где порвет сначала никто не скажет, Падж будет спокойно это жевать без переделок трансмиссии.

Нива это не проходимец - это автомобиль на котором можно ездить по бездорожью, но не сильному ...

Vadimka (15 September 2014 - 14:42) писал:

Не надо сравнивать Патриота с Нивой, это два разных авто. Я также могу сказать, что на квадрике можно проехать завалы там где Нива не проедет. Патриот больше экспедиционный автомобиль, его уместно сравнивать с его одноклассниками типа Паджеро Спорт, Ниссан Патрол (речь, конечно, не о новых авто).

+1
сам рассматривал его под экпедиции

Vadimka (15 September 2014 - 14:42) писал:

Ниву же можно, например, сравнить с Сузуки Джимни.

тут не соглашусь - Джимник на мостах, с рамой ... Нива никак сюда не попадает, скорее Рав4, Дастер, Спортаж не старый а предьидущий с новым

[Vadimka]

Реклама Нивы в Швеции.

[Alex_von_Fos]

Всплываем.

Омский водитель сделал автомобиль, работающий на дровах и угле - заведется в лютый мороз

Цитата

Пока мировые концерны давно ломают голову над разработкой авто, которое позволит экономить на топливе, сибиряк с 9 классами образования рассекает на своей ласточке "Ниве", которой не нужен бензин, пишет "Комсомольская правда".
Чудо-аппарат из деталей старенького ЗИЛа 30-летний Кирилл Бузениус вместе с армейским приятелем Дмитрием Власовым собрали за неделю.
"Двигатель здесь самый обычный, но я подсоединил к нему газогенератор. Он преобразует любое твердое топливо в газ, - объясняет Кирилл. - Можно хоть старые носки в печку закинуть - и машина поедет, но я в основном использую дрова. И в отличие от обычного авто моя заведется в любой мороз! Вместо топлива ведь угарный газ. Но для двигателя внутреннего сгорания он не подходит - слишком грязный. Весь смысл газогенератора в очистке".
Авто на дровах работает так: в первый, самый большой цилиндр закладывают поленья или уголь. Их поджигают через специальное отверстие, оттуда же поступает воздух. Образовавшаяся во время горения окись углерода отправляется в фильтр, где освобождается от крупных кусков сажи и искр. Дальше будущее горючее остывает в теплообменнике. Оттуда перегоняется в другой фильтр, тонкой очистки, - для удаления мельчайших частичек. И по трубопроводу, где становится топливом, смешиваясь с воздухом, - в обычный двигатель. Никаких особых манипуляций с ним не делали, просто установили кран. Открыв его, можно заправляться бензином, закрыв - ехать на газе, образовавшемся от дров или угля.
Машина на дровах развивает максимальную скорость - 90 км/ч. Чтобы проехать 120 км пути, хватает 15 кг твердого топлива. Оно дешевле бензина почти в 100 раз.

Только газ там не угликислый скорее всего, а угарный используется. CO2 вроде как дальше не окисляется.

Сообщение отредактировал Alex_von_Fos: 11 December 2014 - 11:39

[Kolya]

Alex_von_Fos (11 December 2014 - 11:58) писал:

Только газ там не угликислый скорее всего, а угарный используется. CO2 вроде как дальше не окисляется.

Там написано, окись углерода. Это СО, угарный газ.
СО2 - двуокись углерода.

[Alex_von_Fos]

Kolya152 (11 December 2014 - 14:00) писал:

Там написано, окись углерода. Это СО, угарный газ.
СО2 - двуокись углерода.

Точно, спс

[Diman307]

Подниму темку
Такие вот колесики прикупил на свой сарай. Буду ставить к весне.
 к1.JPG (192.07К)
Количество загрузок: 18  к2.JPG (201.02К)
Количество загрузок: 24

[Аян]

А какой у тебя сарай?