[YAZ&Vod]

Крот (30 March 2014 - 11:13) писал:

Вы то сами позвольте спросить начём лазиете? Был у меня певый в жизни корейский автомобиль про который тоже много говорили что с нивой ему мол не тягаться и т.д.
Однако вот он, на штатной резине, без лифта и силовых бамперов:

У Спортэйдж трансмиссия как устроена?

Крот (30 March 2014 - 11:13) писал:

У нивы или козлика на первом же таком трамплине мосты выкатяца вперёд кузова

Никуда они не выкатятся. Посмотри соревнования по Джип-спринт которые проводил у нас в Нижнем клуб Экстрим-НН. Там куда покруче трамплины были. Ни одна Нива не пострадала.

[Negrus]

Diman307 (29 March 2014 - 20:20) писал:

Вот про колеи не обольщался бы ты. Посмотри на него внимательно. Свесы длиннющие, брюхо висит низко, защита под двигателем низкая. Бампера оторвеш или сядешь там, где нива проедет даже не зацепившись ничем.
Про прицепчик тоже. Если конкретно с двигателем бензин 2.3 и автомат, меня совсем недавно на таком прокатили. Так вот динамика разгона не лучше, чем на шниве злосчастной. Т.е очень унылая, а для прицепа надо бы запас тяги. Отвечаю! Сейчас езжу на фабии с двиг 1.2, так она быстрее разгоняется. А она у меня чуть-чуть шустрее бывшей шнивы. Раз нет динамики разгона - это значит тяги, крутящего момента на колесах мало. Тоска зеленая на дальняк ехать. Ну километров 100-200 еще можно протошнить.
По грейдеру или убитому асфальту, да, почему нет?.. Без прицепа! Да по центру Москау-сити самое оно...

Дим, я машину еще не обкатал, поэтому в тапку ни разу не нажимал.
Мы с тобой не торопясь ехали, даже на том одном обгоне - это не показатель того, что машина может. Машина не гоночная, но про Шниву уж ты совсем загнул, там движок то совсем тухленький.

Может тебя правда еще кто катал .

Крот (30 March 2014 - 11:13) писал:

Вы то сами позвольте спросить начём лазиете? Был у меня певый в жизни корейский автомобиль про который тоже много говорили что с нивой ему мол не тягаться и т.д.
У нивы или козлика на первом же таком трамплине мосты выкатяца вперёд кузова
Ааа, ну да, совсем забыл - главное это ремонтопригодность

Крот, если нравится бери кайрон, у меня такой.
До этого была СГВ на раме, типа спортаджа.
Кайрон не для говен, у меня семья большая в СГВ не влазят. А насчет динамики, с Димой я медленно на стенд ехал, потому что машина во первых не обкатана, да и херово мне было, поэтому осторожнее обычного плелся.
Конечно для охоты лучше какое нить говнецо какого не жалко.. типа шнив, нив, уазов.. мы например на буханке ездим.
А насчет динамики, в сравнении с СГВ на ручке кайрон шустрее набирает даже на автомате. А СГВ по сравнению со шнивой - самолет.

Да, у меня бензин на автомате, из минусов - порет больше чем спортадж.

Сообщение отредактировал Negrus: 31 March 2014 - 13:54

[Vadimka]

Коллеги, подскажите что делать с электронной педалью на Ниве, это какие то мучения машина просто глохнет при форсировании более-менее сложных препятствий. Что за м***ак вообще придумал эту электронную педаль газа и для чего?

[Negrus]

YAZ&Vod (31 March 2014 - 13:07) писал:

У Спортэйдж трансмиссия как устроена?

У старого - как и у кайрона, почти как у Уазика.

[big LU]

нет такой проблемы у меня. на пониженной глохнет?

[Vadimka]

big LU (31 March 2014 - 14:12) писал:

нет такой проблемы у меня. на пониженной глохнет?

Если на понижайке на первой передаче то нет, на второй может и заглохнуть. До этого была Нива, так я на первой без понижайки успешно преодолевал преграды.

[YAZ&Vod]

Negrus (31 March 2014 - 14:11) писал:

У старого - как и у кайрона, почти как у Уазика.

Почти... это честная раздатка с зубчатой передачей?

[Negrus]

YAZ&Vod (31 March 2014 - 14:55) писал:

Почти... это честная раздатка с зубчатой передачей?

Раздатка почти честная , ну то есть ручка, пониженый ряд, но передний мост подтыкался у меня на СГВ вроде пневмоприводом, актуатор есть там такой.

[GANS72]

Крот (30 March 2014 - 11:13) писал:

Вы то сами позвольте спросить начём лазиете? Был у меня певый в жизни корейский автомобиль про который тоже много говорили что с нивой ему мол не тягаться и т.д.
Однако вот он, на штатной резине, без лифта и силовых бамперов:
У нивы или козлика на первом же таком трамплине мосты выкатяца вперёд кузова
Ааа, ну да, совсем забыл - главное это ремонтопригодность

Гы-гы где там штатная резя? "Заводская комплектация:205/70 R15 (26")" (с) там мин 30" стоит, + хабы (родной силумин) по любому на "айсиновские" железяки поменяны. И пара дюймов лифта присутствует.
"У нивы или козлика на первом же таком трамплине мосты выкатяца вперёд кузова :cool" - край, что с ними случится, это ГП на переднем мосту порвешь, если сцепу не выжмешь в момент приземления и газульку "в пол утопишь"

YAZ&Vod (31 March 2014 - 14:55) писал:

Почти... это честная раздатка с зубчатой передачей?

Честный "парт тайм"

[YAZ&Vod]

GANS72 (31 March 2014 - 15:24) писал:

Честный "парт тайм"

Так и у УАЗа честный "парт тайм". Только на этом "парт тайме" можно глину месить тыщами километров, и ничего трансмиссии за это не будет. А что за схема у Спортэйджа и у Кайрона?, я так и не понял.
На Дастере тоже парт тайм - фрикционная муфта, так по сравнению с зубчатой раздаткой какой ресурс у этих "парт таймов"?

[Negrus]

YAZ&Vod (31 March 2014 - 16:23) писал:

Так и у УАЗа честный "парт тайм". Только на этом "парт тайме" можно глину месить тыщами километров, и ничего трансмиссии за это не будет. А что за схема у Спортэйджа и у Кайрона?, я так и не понял.
На Дастере тоже парт тайм - фрикционная муфта, так по сравнению с зубчатой раздаткой какой ресурс у этих "парт таймов"?

На дастере передний привод, это ж как все сейчас пузотерки, кстати и новый спортэдж .
На старом спортэйдже (СГВ)задний мост и передний мост, подключаемый вручную и пониженный ряд. Раздатка обычная стоит.. Ну и рамная конструкция в отличие от всяких вазов

Сообщение отредактировал Negrus: 31 March 2014 - 16:30

[Diman307]

Vadimka (31 March 2014 - 14:08) писал:

Коллеги, подскажите что делать с электронной педалью на Ниве, это какие то мучения машина просто глохнет при форсировании более-менее сложных препятствий. Что за м***ак вообще придумал эту электронную педаль газа и для чего?

Вадим, это Евро-ххх. Прошивки мозгов, исключающие неэкологичные режимы работы двигателя. Перепрошивка (т.н. чип-тюнинг) нужна под евро-0, выбить катализатор, еще что-нибудь. Точнее не скажу, помониторь профильные форумы. У меня такая же хрень вобщем то была. Глохла на пустом месте. То было евро-2.
А лучьше раздатку переделывать, понижение. Я сейчас эту тему изучаю подробно. Готовлюсь...

Negrus (31 March 2014 - 13:50) писал:

Мы с тобой не торопясь ехали, даже на том одном обгоне - это не показатель того, что машина может.

Ладно, ладно, согласен, верю. Машина супер, для асфальта.

[Negrus]

Diman307 (31 March 2014 - 18:22) писал:

Ладно, ладно, согласен, верю. Машина супер, для асфальта.

Ну не супер, но за 800 рублей че-нить повместительней и повыше с полным приводом вряд ли купить. Соотношение цена-качество приемлимое.
В грязь конечно не вариант, может и пролезет, но с 2 тоннами веса рискованно , да и жалко - только из салона. Багажник хороший, коляска детская влазит - даже складывать не надо , спать можно со сложенными задними сиденьями.

Насчет свесов - это точно минус на бездорожье, хотя и на них ставят силовые бампера .

[AlexeyM]

Vadimka (31 March 2014 - 14:08) писал:

Коллеги, подскажите что делать с электронной педалью на Ниве, это какие то мучения машина просто глохнет при форсировании более-менее сложных препятствий. Что за м***ак вообще придумал эту электронную педаль газа и для чего?

Думаю что перешиваться надо чтоб на низах тянула

[Vadimka]

Есть у нас толковые в этом деле (в прошивках)?

[Negrus]

Vadimka (31 March 2014 - 21:02) писал:

Есть у нас толковые в этом деле (в прошивках)?

На стрельбах с охотником по имени Игорь разговорился, он в Гордеевском сервисе работает, грит на прошивках специализируется, знаю давно работает. Ник не знаю, но он не в первый раз стреляет.

[Vadimka]

Где можно его контакты раздобыть?

[шеврон]

Vadimka (31 March 2014 - 21:02) писал:

Есть у нас толковые в этом деле (в прошивках)?

мне прошивку на Шниве поменяли-машину не узнать, мало что понимаю-сказал "ледокол" поставил..., кстати расход немного увеличился...

[Vadimka]

Вот курнул про прошивки Ледокола http://www.auto-bk.ru/forum/forum/132/
Мнения разные конечно, надо вобщем попробовать, если откатиться на заводскую всегда можно.

[Negrus]

Vadimka (31 March 2014 - 22:55) писал:

Где можно его контакты раздобыть?

У меня к сожалению нет. Ник то не знаю, он есть на фотках с крайних стрельб у Степы, стреляет из сайги с коллиматором .
http://hunt.nnov.ru/...ndpost&p=162306

предположу что он http://hunt.nnov.ru/...p?showuser=3860

Сообщение отредактировал Negrus: 01 April 2014 - 08:17