[Крот]

Народ а на кайроне никто не ездит? Присматриваюсь в строну новенького.. Тока не нада как в теме по нарезняку с артемидой на ганзу посылать или ещё куда хотелось бы отзывов реальных пользователей а ещё лучше охотников...

Сообщение отредактировал Крот: 29 March 2014 - 18:37

[Толян 52]

Крот (29 March 2014 - 14:44) писал:

Народ а на кайроне никто не ездит? Присматриваюсь в строну новенького.. Тока не нада как в теме по нарезняку с артемидой на ганзу посмылать или ещё куда хотелось бы отзывов реальных пользователей а ещё лучше охотников...

Я езжу!Всё ОК!

[Крот]

Дизель?

[Толян 52]

Крот (29 March 2014 - 16:13) писал:

Дизель?

Неее я решил огородить себя от всякого рода головняков,поетому у меня бензинка.

[Крот]

Ну вот и я тоже думаю автомат и бензинчик... Понимаю щас многие скажут автомат не для говен, но мне 99% приходиться ездить по центру москвы и ближайшему подмосковью,да и ездил я на мешалке только в автошколе.

[Аян]

Слава(С-300), вроде, тоже на кайроне.

[Толян 52]

Крот (29 March 2014 - 16:31) писал:

Ну вот и я тоже думаю автомат и бензинчик... Понимаю щас многие скажут автомат не для говен, но мне 99% приходиться ездить по центру москвы и ближайшему подмосковью,да и ездил я на мешалке только в автошколе.

Кто на машине за 1 000 000 рублей попрёт по говнам берёзы бампером ломать и броды по лобовуху форсировать дизельная она или бензиновая?
Я катался и на дизельном кирюхе и на своём бензиновом уже вторую сотню км.наматываю,разница в тяге у дизеля конечно есть и довольно существенная,но если не придётся таскать прицеп от КАМАЗа гружоный картошкой то можно и бензинкой обойтись .Из плюсов бензинки в машине намного тише,нет вибрации от дизеля,свечи зажигания стоят 540руб за комплект(форсунки сцуко подороже ),нет турбины(а рас нет и менять не придётся),зимой салон прогревается с автозапуска без Вибасто за 60 000руб. да и турботаймер на турбину не нужен.Я с новья езжу на 92ом бензине средний расход 15л.дизеля едят 12,но соляра дороже!Акомулятор на бензинке стоит такой-же как на дизеле 90А.Ч.крутит бензиновый моторчик 2,3 л.в любые морозы как бешанный.
Из минусов почти сразу умирает оригинальная помпа на бензинке.Если машина на гарантии то такое-же говно и будут ставить офицалы,если нет,ставиш помпу
фирмы хеппи за 2650руб. и забываеш про эту проблемму.
Ну и брызговики на любом кирюхе сновья надо сразу менять на мягкие,иначе без подкрылков останишся.


Короче всего не напишиш,спрашивай если что интересует.

Сообщение отредактировал Толян 52: 29 March 2014 - 17:00

[Крот]

Спасибо... А по поводу берёзы ломать и броды штурмовать так это в кирюху надо ещё сверху хотя бы половину его стоимости вложить да и жалко автомат. Не, об этом речи не идёт, просто нужна вместительная машинка на которой нестрашно на сырую разбитую колею съехать да по убитым дорогам регионов груженым на дальняк мотануться с прицепчиком(вашего это не касается, у вас пожалуй одни из лучших дорог из того где я бывал). А вот например по пути в сев.Карелию есть дорога на Вытегру км300 и потом ещё 50км грейдера на Калевалу - вот там подвески лекгового автомобиля хватает только на одну поездку. Да и по пути в Тамбов такая бетонка стрёмная. И таких направлений большинство у нас в России.

[Толян 52]

Крот (29 March 2014 - 18:31) писал:

Спасибо... А по поводу берёзы ломать и броды штурмовать так это в кирюху надо ещё сверху хотя бы половину его стоимости вложить да и жалко автомат. Не, об этом речи не идёт, просто нужна вместительная машинка на которой нестрашно на сырую разбитую колею съехать да по убитым дорогам регионов груженым на дальняк мотануться с прицепчиком(вашего это не касается, у вас пожалуй одни из лучших дорог из того где я бывал). А вот например по пути в сев.Карелию есть дорога на Вытегру км300 и потом ещё 50км грейдера на Калевалу - вот там подвески лекгового автомобиля хватает только на одну поездку. Да и по пути в Тамбов такая бетонка стрёмная. И таких направлений большинство у нас в России.

Я покрайней мере два раза в год в Астраханскую область с лодкой на прицепе мотаюсь порыбачить,там пока до Харабалинского р-на доберёшся Особенно от Камышина до Волгограда тоже нормально ям наловиш.А с трассы до реки не грейдер а глина,после дождя часа 2-3 15км до трассы вылазить приходется.Но ништяк,Кирюха с прицепом всегда сам вывозил,без покатушек на стальном листе за трактором

[Diman307]

Крот (29 March 2014 - 18:31) писал:

просто нужна вместительная машинка на которой нестрашно на сырую разбитую колею съехать да по убитым дорогам регионов груженым на дальняк мотануться с прицепчиком

Вот про колеи не обольщался бы ты. Посмотри на него внимательно. Свесы длиннющие, брюхо висит низко, защита под двигателем низкая. Бампера оторвеш или сядешь там, где нива проедет даже не зацепившись ничем.
Про прицепчик тоже. Если конкретно с двигателем бензин 2.3 и автомат, меня совсем недавно на таком прокатили. Так вот динамика разгона не лучше, чем на шниве злосчастной. Т.е очень унылая, а для прицепа надо бы запас тяги. Отвечаю! Сейчас езжу на фабии с двиг 1.2, так она быстрее разгоняется. А она у меня чуть-чуть шустрее бывшей шнивы. Раз нет динамики разгона - это значит тяги, крутящего момента на колесах мало. Тоска зеленая на дальняк ехать. Ну километров 100-200 еще можно протошнить.
По грейдеру или убитому асфальту, да, почему нет?.. Без прицепа! Да по центру Москау-сити самое оно...

Сообщение отредактировал Diman307: 29 March 2014 - 21:08

[Толян 52]

Diman307 (29 March 2014 - 20:20) писал:

Вот про колеи не обольщался бы ты. Посмотри на него внимательно. Свесы длиннющие, брюхо висит низко, защита под двигателем низкая. Бампера оторвеш или сядешь там, где нива проедет даже не зацепившись ничем.
Про прицепчик тоже. Если конкретно с двигателем бензин 2.3 и автомат, меня совсем недавно на таком прокатили. Так вот динамика разгона не лучше, чем на шниве злосчастной. Т.е очень унылая, а для прицепа надо бы запас тяги. Отвечаю! Сейчас езжу на фабии с двиг 1.2, так она быстрее разгоняется. А она у меня чуть-чуть шустрее бывшей шнивы. Раз нет динамики разгона - это значит тяги, крутящеко момента на колесах мало. Тоска зеленая на дальняк ехать. Ну километров 100-200 еще можно протошнить.
По грейдеру или убитому асфальту, да, почему нет?.. Без прицепа! Да по центру Москау-сити самое оно...

А ты с лодкой на прицепе на далняк ездил?

[Diman307]

На своей нет, не ездил. И не поехал бы с прицепами.

Я не буду спорить. Как факт, конечно довезет. Но такой двигатель никак не для тяжелого авто и таскания прицепов. Темболее колеи... Просто ехать тихо, ровно, без шумов и вибраций.

[Крот]

Да ну Вы уж сейчас наговорите! Да и мифы эти про нивы и уазики поднадоели уже! Единственный их + это то что их не жалко.)
Прицеп прицепу рознь, мой вообще на гольф классе таскать можно. Крутящий момент да, слабоват у него на бензине. Но для меня самое главное это надёжность. А для динамики люди берут не внедорожники а немецкую классику, вон как мой братишка, 2литра 2турбины 8передач 5режимов 250л\с при весе в тонну, задний привод - разные интересы-разные задачи. Как то так

Diman307 (29 March 2014 - 20:48) писал:

На своей нет, не ездил. И не поехал бы с прицепами.

Я не буду спорить. Как факт, конечно довезет. Но такой двигатель никак не для тяжелого авто и таскания прицепов. Темболее колеи... Просто ехать тихо, ровно, без шумов и вибраций.

Если уж патриот со своим газелевским движком едет. А кобылы под капотом это как деньги - их всегда нехватает

Толян 52 (29 March 2014 - 20:11) писал:

Я покрайней мере два раза в год в Астраханскую область с лодкой на прицепе мотаюсь порыбачить,там пока до Харабалинского р-на доберёшся Особенно от Камышина до Волгограда тоже нормально ям наловиш.А с трассы до реки не грейдер а глина,после дождя часа 2-3 15км до трассы вылазить приходется.Но ништяк,Кирюха с прицепом всегда сам вывозил,без покатушек на стальном листе за трактором

Бывал разок на митинке и на круглом в районе замьян пару раз, ну и на ахтубе проездом...

Сообщение отредактировал Крот: 29 March 2014 - 22:53

[Diman307]

Крот (29 March 2014 - 22:34) писал:

Да ну Вы уж сейчас наговорите! Да и мифы эти про нивы и уазики поднадоели уже!

Ну покупай кайрон, пробуй катайся. Кто против разве?
Побьешся брюхом на неровной грунтовке, да бампер передний подвинеш в безобидной ямке, вспомниш мифы... И это всё на твердой сухой грунтовке, которая высохла после того, как по ней на уазиках покатались местные. В мякише весной вообще нечего делать.
В прочем, как было выше сказано, в такое на нем и не поедешь. Только по асфальту разбитому, да лодку спустиь в более-менее ровном месте.
Парочка видео, вполне наглядных. Как раз на охоте частенько с такими колеями борешся. Смотрим и думаем, как бы там кайрон ехал с его бамперами и днищем, по земле волочашемся...
http://www.youtube.c...e&v=phfm56K4ETA
http://www.youtube.c...e&v=-8lRmQdsR_8

Сообщение отредактировал Diman307: 30 March 2014 - 08:29

[Крот]

Вы то сами позвольте спросить начём лазиете? Был у меня певый в жизни корейский автомобиль про который тоже много говорили что с нивой ему мол не тягаться и т.д.
Однако вот он, на штатной резине, без лифта и силовых бамперов:

У нивы или козлика на первом же таком трамплине мосты выкатяца вперёд кузова
Ааа, ну да, совсем забыл - главное это ремонтопригодность

Сообщение отредактировал Крот: 30 March 2014 - 11:20

[Крот]

Diman307 (30 March 2014 - 08:20) писал:

Парочка видео, вполне наглядных. Как раз на охоте частенько с такими колеями борешся. Смотрим и думаем, как бы там кайрон ехал с его бамперами и днищем, по земле волочашемся...
http://www.youtube.c...e&v=phfm56K4ETA
http://www.youtube.c...e&v=-8lRmQdsR_8

Да ну небывает такого у нас на охоте, а если и бывает на загонных мы трактор берём или шишигу! Ради чего скажите месить такие говна ради 3х уток
На то она и спортивная охота что бы хотя бы пару км пешком протопать а не для того что бы зад переместить с сидения авто в шалаш

[Diman307]

Крот (30 March 2014 - 11:36) писал:

Ради чего скажите месить такие говна ради 3х уток
На то она и спортивная охота что бы хотя бы пару км пешком протопать а не для того что бы зад переместить с сидения авто в шалаш

Ради глухаря весной.
А пешком я потопал не пару км...Очень много и без машины совсем. Так что про подобный упрек уж точно не по адресу.

Крот (30 March 2014 - 11:13) писал:

А у нас(у меня)такого не бывает. Мажорская покатушка.

[Крот]

Diman307 (30 March 2014 - 12:32) писал:

Ради глухаря весной.
А пешком я потопал не пару км...Очень много и без машины совсем. Так что про подобный упрек уж точно не по адресу.

Ну это опять же сугубо Ваши личные трудности. Мы наример за глухарём ходили чуть больше км от избы.)
Да и вчём смысл? Вы наверное думаете что туда куда заехали Вы больше никто не заедет? А вот куда я зайду пешком никаждый зайдёт.)
Вы уж извините но как бы немного невтему Ваши советы. Я же ясно попросил советов реальных владельцев конкретного автомобиля а таких рассуждений на пустом месте как Ваши в глобальной сети валом. Называеться не отправили на ганзу, тогда ганза идёт к вам

Diman307 (30 March 2014 - 12:33) писал:

А у нас(у меня)такого не бывает. Мажорская покатушка.

Согласен! Суть не в том! Это всё к тому что на брюхо никто не сел и бампера пластиковые на месте и мосты не на дороге а там где положено

[AlexeyM]

Крот (30 March 2014 - 11:13) писал:

Был у меня певый в жизни корейский автомобиль про который тоже много говорили что с нивой ему мол не тягаться и т.д.
Однако вот он, на штатной резине, без лифта и силовых бамперов:

У нивы или козлика на первом же таком трамплине мосты выкатяца вперёд кузова
Ааа, ну да, совсем забыл - главное это ремонтопригодность

Там где этот спортаж прошёл моя нива ненапрягаясь проедет. Удовольствие мне доставляет говно поместить и таких как я не мало.

[Толян 52]

Короче,Крот ништяк ты про Кайрон спросил !!!
Бери Ниву или УАЗку,будеш самым брутальным у себя в Москве,и когда раз 5-10 в год окажешся в охотугодьях увидиш застрявший не УАЗик или не Ниву обязательно им крикни,"Растопчите ключи от своих обмылков и не позорьтесь,тут только нормальные УАЗоводы и Нивоводы ездят"