[Diman307]

Васёк (13 March 2014 - 13:02) писал:

Не зря же втулки вставляют в диски, если ЦО больше.

Зря.

Цитата

А еще именно из-за не соблюдения диаметра ЦО шпильки срезает.

А вот это вообще полный бред.

[GANS72]

Васёк (13 March 2014 - 13:02) писал:

Алексей тему говорит. Не зря же втулки вставляют в диски, если ЦО больше. Диск на ступицу должен сесть впритык, а не болтаться как г...но в проруби. А еще именно из-за не соблюдения диаметра ЦО шпильки срезает.

Шпильки/болты рвет от "перетяга" или "недотяга". Штатное ЦО 108, а цо диска 110 шпильки не рвет (может у меня шпильки не правильные ?)

[кдс]

Ну вот и пригнал шниву на штатных баргузинах 205-70-15. Хочу 75-ые. Вообще, после классики в шниве сидишь как Юрий Гагарин. Непривычно широко и "высоко". Пока обкатка, советуют походить без "грязей", но вот сколько это длится - не сказали. Есть ли проверенные инет-магазины шин и дисков проверенные и доставляющие по области? В яндексе не забанили, но есть магазы, требующие полной предоплаты и ждать до недели. А как-то не хочется отдавать деньги не известно кому и за что.

[Kursanov]

кдс (13 March 2014 - 20:14) писал:

Ну вот и пригнал шниву на штатных баргузинах 205-70-15. Хочу 75-ые. Вообще, после классики в шниве сидишь как Юрий Гагарин. Непривычно широко и "высоко". Пока обкатка, советуют походить без "грязей", но вот сколько это длится - не сказали. Есть ли проверенные инет-магазины шин и дисков проверенные и доставляющие по области? В яндексе не забанили, но есть магазы, требующие полной предоплаты и ждать до недели. А как-то не хочется отдавать деньги не известно кому и за что.

Поздравляю с приобретением! По поводу магазина - покупал в Линарисе сначала резину, потом диски.

[Толян 52]

кдс (12 March 2014 - 22:32) писал:

По проходимости с какими нашими ниво-уазами можно сравнить?

Сравнить можно.
Если у кого есть возможность иметь Ниву-Уаз как вторую машину(у меня буханка была,пользовал 3-5раз в год)Мне как бэээ и по налогу на ТС и по сохрану(что-бы не разграбили)напряжно это.
Если машины подготовленные для соответствующих ситуаций для бездорожья это одно.У меня практически серийная с завода и довольно неплохо едит по лесным дорогам да и говнам за серийными НИВАми и УАЗами.

[С-300]

Толян 52 (13 March 2014 - 20:20) писал:

У меня практически серийная с завода и довольно неплохо едит по лесным дорогам да и говнам за серийными НИВАми и УАЗами.

Я тоже на серийном езжу нормально. Тем более дорожный просвет у Кайрона и Шнивы одинаковый: 210/199 и 200. А то, что село на мосты, тому пиз-ц. Единственный минус - база длинная и перёд тяжёлый. Передом как клюнешь в говно, и всё, суши вёсла...

Сообщение отредактировал С-300: 13 March 2014 - 20:34

[Толян 52]

С-300 (13 March 2014 - 20:34) писал:

Я тоже на серийном езжу нормально. Тем более дорожный просвет у Кайрона и Шнивы одинаковый: 210/199 и 200. А то, что село на мосты, тому пиз-ц. Единственный минус - база длинная и перёд тяжёлый. Передом как клюнешь в говно, и всё, суши вёсла...

А у меня ещё и фаркоп стоит убийца сцуко продольной проходимости .

[big LU]

[кдс]

Maxxis AT-771 Bravo 205-75-15 кто такие пользовал? Как они в качестве универсальных и не для адовых говен, пойдут?

[big LU]

кдс (14 March 2014 - 11:09) писал:

Maxxis AT-771 Bravo 205-75-15 кто такие пользовал? Как они в качестве универсальных и не для адовых говен, пойдут?

универсальных не бывает . всесезонки все одинаковы, бери самые дешевые и не заморачивайся. кама евро например. кстати, а чем штатные не понравились?

[кдс]

big LU (14 March 2014 - 11:47) писал:

кстати, а чем штатные не понравились?

Баргузин гладкий какой-то, замыливается наверное очень быстро. Вряд ли свободно после дождей по грунтовкам покатаешься, но без фанатизма и без штурма особо непроходимых участков. Вот и подбираю. Насчет мудов я пока не решил, а вот что-то среднее пока подбираю, чтоб и по асфальту без гула пройти и ... в общем, стал заложником собственных иллюзий))

[Васёк]

У меня на шниве Максис стоит, в грязи полный отстой, как и Гудрич АТ. На уазике стоит Купер СТ, тоже АТшка, НО!!!!! Не хуже многих мудов будут.

Я смотрю 80% людей вообще не понимают, что такое бездорожье...
И спор этот будет бесконечный, резина, машина.... Все относительно!
Да УАЗик ломается, да Л200 комфортная и удобная! А вот купи машину для охоты за 700 рублей, часто будешь думать, ехать в брод или нет? С разгона пройти колею или внатяг? Когда одна машина и для отдыха и работы, будешь в 10 чаще думать о бережной эксплуатации. Думаю не многие отважутся на Л200 собирать ураловские колеи по лесу, и подвеской эту колею заравнивать на лебедке.
И когда мне люди говорят, что УАЗ это говно!!! То из них большинство его видели максимум с заднего сидения.
Понятия у всех разные, одно когда тебе надо с дороги съехать на поле, другое когда по лесу за день накатываешь по 60 км, разъезжаясь постоянно с лесовозами.
Вот вместо шнивы я бы Л200 взял, но финансы не позволяют к сожалению.
Как то так)
ИМХО конечно

А на счет ЦО!! Бред говоришь?! А попробуй на ниву поставить УАЗовские диски!! По гайкам подойдет! Слабо?????

Сообщение отредактировал Васёк: 14 March 2014 - 12:33

[кдс]

Так, изучение вопроса продолжается. Значит максис отпадает, получается. А данлоп ат ? Чуть подороже будет

[Kursanov]

кдс (14 March 2014 - 12:03) писал:

Баргузин гладкий какой-то, замыливается наверное очень быстро. Вряд ли свободно после дождей по грунтовкам покатаешься, но без фанатизма и без штурма особо непроходимых участков. Вот и подбираю. Насчет мудов я пока не решил, а вот что-то среднее пока подбираю, чтоб и по асфальту без гула пройти и ... в общем, стал заложником собственных иллюзий))

Друг у меня на баргузинах штатных катался, не жаловался, теперь амтел поставил. А на моих кордиантах ему показалось шумновато. Хотя по мне вроде нормально. Да и грунтовки тоже разные бывают. Если хочешь можно на моих кордиантах прокатится, на предмет шумности например.

[Diman307]

Васёк (14 March 2014 - 12:10) писал:

А на счет ЦО!! Бред говоришь?! А попробуй на ниву поставить УАЗовские диски!! По гайкам подойдет! Слабо?????

Читай внимательно, я ездил на соболевских. 4 сезона. У них та же посадка, что и уаз.

[kardinal]

кдс (13 March 2014 - 20:14) писал:

Ну вот и пригнал шниву на штатных баргузинах 205-70-15. Хочу 75-ые. Вообще, после классики в шниве сидишь как Юрий Гагарин. Непривычно широко и "высоко". Пока обкатка, советуют походить без "грязей", но вот сколько это длится - не сказали. Есть ли проверенные инет-магазины шин и дисков проверенные и доставляющие по области? В яндексе не забанили, но есть магазы, требующие полной предоплаты и ждать до недели. А как-то не хочется отдавать деньги не известно кому и за что.

Посмотри 4tochki.ru. Брал себе шины на авто в этом магазине.

[big LU]

кдс (14 March 2014 - 12:03) писал:

в общем, стал заложником собственных иллюзий))

АТшную смотри , всесезонка это все баловство. хотя по первости на своей нивке меня и штатная кама поразила по проходимости ))) после пузотерки. а потом тракториста поразила когда я слишком далеко заехал )))). может вообще стоит весну тебе покататься, а там увидишь может и стоковых хватит для твоих нужд.

[AlexeyM]

кдс (14 March 2014 - 12:31) писал:

Так, изучение вопроса продолжается. Значит максис отпадает, получается. А данлоп ат ? Чуть подороже будет

Те же яйца только в профиль, рисунок почти такой же.

big LU (14 March 2014 - 12:45) писал:

АТшную смотри , всесезонка это все баловство.

А АТшная не всесезонка?

[кдс]

Протектор АТ от баргузина сильно отличается? А то возьмешь почти то же самое

Сообщение отредактировал кдс: 14 March 2014 - 12:53

[AlexeyM]

Возьми пореж свой Баргузин, с краев шашку через одну срезают и вперед, видел такое на Пилигримах. Бюджет вариант.