[shkalik26]

Так получилось что есть УАЗ и есть L200, так митсубиши машина хоть куда, спокойно езжу в калмыкию 1500км в один конец и нормально. ПО грязи L200 УАЗа просто теряет гдета далеко позади. В любую грязь и с комфортом. Кстати продаю УАЗ может нужен кому

[Alex_von_Fos]

А расход у L200 какой по городу/смешанный? Интересует реальный опыт.

[big LU]

shkalik26 (05 March 2014 - 23:27) писал:

ПО грязи L200 УАЗа просто теряет гдета далеко позади.

Вы шутите так??? л200 даже нива думаю сделает. или уаз у вас хромой?

[VladNN]

big LU (06 March 2014 - 09:15) писал:

Вы шутите так??? л200 даже нива думаю сделает. или уаз у вас хромой?

Зря вы так думаете, помимо того что у Л200 есть блокировка межосевого дефиренциала, так есть еще блокировка и межколесного. Поэтому три колеса у Л200 будут крититься постоянно и независимо. УАЗ врядли обладает такими качествами. Да плюс ко всему у Л200 клиренс достаточно высок

[big LU]

L200 - пикап , а уаз - внедорожник. L200 проигрывает в геометрии кузова, база длинее, клиренс 200мм против 250мм(могу ошибаться в цифрах). блокировка заднего моста раньше шла в самой дорогой комплектации, сейчас не знаю. в общем если брать эти 2 авто в штатной комплектации, уаз однозначно уедет дальше.

Сообщение отредактировал big LU: 06 March 2014 - 10:23

[AlexeyM]

Парни не смешите Л-кой я недавно с поля Нивой Л-ку вытаскивал, так Нива там более менее ехала а Л-ка встала. Таже Л-ка месяцем ранее почти на ровном месте встала. Я разочарован в этой машине, по проходимости.

[Vityan]

В проходимости ещё многое зависит от мастерства водителя.

[big LU]

Vityan (06 March 2014 - 10:52) писал:

В проходимости ещё многое зависит от мастерства водителя.

это очевидно и не обсуждается.
мы считаем что водитель один и тот же

[nataliy-09]

Vityan (06 March 2014 - 10:52) писал:

В проходимости ещё многое зависит от мастерства водителя.

Правильно подрайвить не каждый может.Лично ездила на Lьки ,машина не для охоты,собаковоз или доехать по трассе до съезда ну может быть еще чуть чуть,а дальше пешком пешком хоть на рыбалку хоть до определенного места охоты.Хотя места у всех разные и иногда потоптать ножки все же стоит
Вообще нравится мне Lька

[wudjavr]

Расход Л-ки около 10 л/100 в смешанном режиме, 8,5-8,9- по трассе...
По проходимости спорить не буду, все относительно, бывало и меня вытаскивали, бывало и я вытаскивал тех-же УАЗов, по геометрической проходимости, конечно проигрывает и УАЗу и, уж конечно, Ниве, но меня она не напрягает, т.к. в наших полях в общем-то на первый план выходит высота мостов над поверхностью грунта, но толи дело вышел из леса, а тем хуже из болота, когда собачка "чистая", что дух захватывает, даешь команду "ап", закрыл кузов и сел, а не залез или втиснулся, на теплое сидение, в теплую машину из колонок льется любимая музыка... каждому свое, конечно, но вот я не стану покупать ни УАЗа ни Ниву, какими они не были хорошими или уникальными проходимцами, а пару - тройку сотен метров можно и пройти...
приведу пару примеров:
1. на работе один из замов (кстати с денежкой) сначала на охоту ездил на УАЗ Хантер, продал купил Ниву новую - продал, сейчас на охоту ездит на Л-200 в старом кузове - доволен как слон.
2. в нашем городе есть охотник все время ездил на УАЗе - сейчас ездит на Л-200 новой.

[big LU]

про комфорт и прочие прелести в виде кузова на 700кг или больше,дизайн и т.д. никто и не спорит
хороший авто , но залазить в дебри я бы не стал - жалко сам по себе не дешевый и ремонт очень не дешевый.

[Васёк]

Одна из самых моих любимых тем))))
Мужики!!!! УАЗик это лично для меня чисто вторая машина, для охоты и рыбалки. По городу в пробках и на работу на ней ездить тот еще кайф!!!(это я про 469 уазик). А так у меня шнива. И хрен меня кто когда переубедит, что Лька лазиет по грязи лучше уазки!!!! Шнива вообще курит в стороне конечно. А вот простая нивка сделает конкуренцию и шниве и льке! А так конечно лька зачетный аппарат!!!! Я бы взял)))
Про патриот мало чего могу сказать, но вот друг работает в Новой Эре, говорит патриоты постоянно ломаются. А ховер редкий раз приезжает по гарантии, у них слабое место это сцепление(меняют на другое, от какой то японки вроде), а так хвалят все.
Вобщем тут думать надо

Мы тут с ребятами в Артемы по осени скатались)))
 Встрял.jpg (56.2К)
Количество загрузок: 37

Сообщение отредактировал Васёк: 07 March 2014 - 09:45

[wudjavr]

где-то я ссылку выкладывал, где ребята катаются на УАЗах и л-ке... все находятся в одних и тех же условиях... и на первое место в итоге выходит все же мастерство водителя...

[Simun]

Вспоминая охоту на лис в этом году, когда ездили в княгинино... были нивы, шнивы, буханка и л-200. Колею и первопроходцем был всегда л-200, егерь на нем ездит.
Шнива, застряла на поле в колее, после 10-ка машин, не из за мастерства водителя, а из за резины, т.к. она шоссейная... так вот я сделал вывод что какой бы авто не был охрененный, без нормальной резины он далеко не уедет.

И думаю что если взять обычный паркетник и поставить ему нормальные муды, то он запросто сделает любой внедорожник на шоссейной резине.

Так что не надо пожалуйста гнать на л-200... это очень достойный и проходимый аппарат. Сейчас его рассматриваю варианты его приобретения, смотрю форумы, видео.. и т.д. и т.п... так вот буквально вчера смотрел как л-200 зарывался в снегу 15 см.... так это помимо водителя еще и резина стояла гомно....

[Diman307]

Simun (07 March 2014 - 12:42) писал:

так вот я сделал вывод что какой бы авто не был охрененный, без нормальной резины он далеко не уедет.

Вот это правильно. Минимум 2 комплекта шин просто необходимость к любому более-менее внедорожнику. Зима и грязевые.

[Васёк]

Все равно жалко на Льке в хорошие говна лезть, как не говори...
А про то что Л200 теряет УАЗа где то позади, я б поспорил)))) Ну если только Лька в обратную сторону не развернулась

Сообщение отредактировал Васёк: 07 March 2014 - 14:35

[big LU]

Simun (07 March 2014 - 12:42) писал:

Так что не надо пожалуйста гнать на л-200...

а ни кто и не гонит ... тут вопрос о бездорожье был поднят, при прочих равных условиях (авто в стоке и один водитель).
пикапы - фермерам , уаз - охотникам имхо

[Макс Н.]

у товарища на л200 защита стоит штатная, она сильно ниже чем просвет по документам, пришлось колеса больше ставить...

[wudjavr]

вот ссылка, длинная правда, но все же... смотрите и делайте выводы...

[hunter22]

Очень много зависит от резины, геометрии и мастерства водителя. Там где я без раздумий проходил на Ниве, достаточно спокойно прошли на Лке, правда геометрии чуть маловато у нее. А на Форестере прошел трудом.
Сейчас тестирую Дастер. Не мостр конечно, но на грязевой резине позволит проехать практически везде, где мне надо.